witam, okazuje sie ze pasuje zakonserwowac wahacze tylnie z uwagi na rdze, NQ J10 2009 r.190kkm , 2 lata w kraju, sprowadzony z Niemiec, jak robilem przeglad dowiedzialem sie ze pomimo tego że są on “pancerne” lubią sie wręcz rozsypać. Na początku był plan żeby to zrobić samemu ale z uwagi na bak czasu i miejsca musze dać do warsztalu, ASO nie wykonuje takich napraw, zastanawiam się też na konserwacją profili zamknietych ale ogolnie podłoga jest ok, sporadyczne małe ogniska korozji, preparaty “na rdze” to raczej krotkotrwala poprawa trzeba odrdzewic, podklad, konserwacja na zimno. Robocizna w ASO przy wymianie tylniego wahacza 1 szt to koszt 300zl sam kompletny wahacz do J10 2.0 dci koszt 1200zł. W ASO powiedzieli ze sporo tego wlasnie wymieniają. A teraz konkrety; konserwacja samych wahaczy tył 500zł robocizna materiały itd, profile zamkniete dodatkowe + 500zł. Co sadzicie o tych cenach ????? dla swietego spokoj wahacze na pewno zrobie zastanawiam się nad profilami zamknietymi …….nie lubie pół środków
