Od długiego czasu piszczało ze strony tego koła. Wspomaganie działało przyzwoicie. Czasami, przy pełnym skręcie trochę pobuczało. Było to niestety ignorowane. Teraz czuć, że kierownica ciężej chodzi i wraca. Koło pasowe od pompy chodzi tak na boki, faluje – ale to od dłuższego czasu. Pasek napięty wg mnie mocno. Czy to jest pompa do wymiany? Mechanik, który na to patrzył przy okazji powiedział, że nie wie dlaczego tak chodzi (koło) i tak nie powinno być 
Wymiana oleju to już chyba musztarda po obiedzie?
Wydaje mi się też, że jest luz na kierownicy.
