Witam. Opiszę całą sytuacje.
Samochód ciężko odpala na ciepłym silniku. Zalogowany był błąd EGR i czujnik położenia wału. EGR zaślepiony już rok, ale czasem wyrzuci bład (ale nie pokazuje się na desce rozdzielczej), także na to nie zwracam uwagi. Parametry wtrysków w normie. Czujnik położenia wału, wymieniony na nowy oryginalny. Pomijam fakt, że nie pomogło mu to, dalej na ciepłym silniku ciężko kręci. W międzyczasie też był wymieniany termostat z obudową (ale to chyba nie istotne w tym przypadku). Wszystkie błędy zostały skasowane. Po powrocie od mechanika podczas gaszenia silnika jest bardzo duże szarpnięcie całym nadwoziem. Następnego dnia wróciłem do mechanika, brak błędów. I ani mechanik, ani ja nie mamy pojęcia dlaczego tak nagle zaczęło szarpać silnikiem. Przejrzeliśmy poduszki silnika i skrzyni (wszystkie wymieniane były i tak ze 3 miesiące temu). Przed wizytą silnik podczas gaszenia praktycznie żadnych wibracji nie przenosił na nadwozie. Dla przypomnienia ponownego EGR zaślepiony. Jakieś pomysły?
Jeżeli ktoś z Was czytający ten wpis ma również pomysł dlaczego dość ciężko odpala na ciepłym silniku również byłbym bardzo wdzięczny za każdą sugestie.
Edytowane przez clavikord
Czytaj na Forum ->
