Mam powtarzający się problem z przewodem powietrza turbosprężarki w silniku 1.2 DIG-T. Auto mam z maja 2017 r. i po 3500 km musiałem w sierpniu 2017 r. wymienić ten wąż, gdyż był postrzępiony, jak i w konsekwencji nieszczelny, co słychać było podczas przyśpieszania, pojawiał się szum i syk. Niestety musiałem zrobić to na swój koszt. Montaż w ASO. Od sierpnia zeszłego roku, czyli od wymiany do czerwca 2018 r. wąż wyglądał idealnie, bo regularnie sprawdzam go przy okazji kontroli płynów eksploatacyjnych. Cała jesień, zima, wiosna był nienaruszony! Niedawno zajrzałem pod maskę i powtórka! Gdy panowały upały kolejny raz uszkodzenie jest identyczne w tych samych miejscach i wygląda tak samo, jak za pierwszym razem! Wiąże to widocznie z temperaturami, bo kolejny raz występuje to praktycznie w tym samym letnim, gorącym okresie. To jest ewidentnie wada! Zgłosiłem to na reklamację. Co za g.wno. Wykonanie tego przewodu mega lipne. Nie będę co roku kupował tej samej części za nie małe przecież pieniądze, bo ewidentnie kolejny raz trafiłem na wadliwą część! Tragedia po prostu. Wielu trapią jakieś przypadłości, a ja trafiłem na plagę tego przewodu. Auto garażowane. Wszystkie osłony, przewody itp. są w stanie idealnym. Nie są to gryzonie!
Dołączam zdjęcia. 1 i 2 są, gdy stało się to pierwszy raz. Obecnie, 3 jest z fazy początkowej i 4 rozwinęło się do takich rozmiarów po niedługim czasie. Wygląda identycznie. Teraz słychać w kabinie mocno szum podczas przyśpieszania i syk gwizd upuszczanego powietrza po zdjęciu nogi z gazu przy wyższych prędkościach i co gorsza znacząco odbiło się to na osiągach i np. na ekspresówce idzie w gwizdek mocniejsze przyśpieszanie. Co za badziewie. Zgłosiłem to i teraz czekam na odpowiedź z serwisu. Czytałem gdzieś na forum Dacia, że ktoś miał podobny przypadek i za drugim razem wymieniono to bezpłatnie.
