Miałem wymieniane drążki kierownicy i końcówki drążków. Jednak przy ruszaniu kierownicą w prawo bez włączonej stacyjki słychać stukot. Diagnosta powiedział, że jest luz na przegubie łączącym lewy drążek kierownicy z maglownicą Teraz próbuje znaleźć taką część i nie mogę. Czy może to jest po prostu element maglownicy albo drążka? W ogóle w N16 występuję dwa rodzaje drążków różniące się gwintami. Głupio by było wydać kasę na nowe części i nadal jeździć z luzem w układzie kierowniczym. Czy taki luz to po prostu fuszerka mechanika przy montażu drążka? Wcześniej też to było słychać, choć nie aż tak.
Podpowie ktoś?
Szukam części po Vin, no i nie widzę takiej:
Edytowane przez kefir00
Czytaj na Forum ->
