u mnie gdy początkowo kalibracja nie “wskoczyła ” rzeczywiście palił sie wykrzyknik.
ALe w czasie jazdy chyba 2 razy skalibrowałem – i potem wartości ciśnienia wskoczyły.
Co do hamulca – nie wiem – bo chyba na ręcznym nie jeździsz 
u mnie gdy początkowo kalibracja nie “wskoczyła ” rzeczywiście palił sie wykrzyknik.
ALe w czasie jazdy chyba 2 razy skalibrowałem – i potem wartości ciśnienia wskoczyły.
Co do hamulca – nie wiem – bo chyba na ręcznym nie jeździsz