Do sprawdzenia połączenia z masą silnika i nadwozia oraz klemy akumulatora. Jakie napięcie ładowania alternatora bez obciążenia oraz po włączeniu świateł, A/C, ogrzewania tylnej szyby itp.?
Co do upływu prądu (“złodzieja”): na postoju i wyłączonym silniku oraz wszystkich odbiornikach, odłącz klemę (+) i pomiędzy nią a słupkiem/biegunem (+) akumulatora włącz szeregowo amperomierz i zmierz prąd.
