Moja Navara stoi w warsztacie, jest okazja przejrzeć i zabezpieczyć podwozie.
W wielu tematach przewinęła się sprawa rdzewiejących ram. U mnie też tak było, zobaczyłem tuz po gwarancji, przy wymianie zderzaka, rdzę we wnętrzu profili pod paką. Prosiłem wtedy o zabezpieczenie, ale tylko miejscowe.
Jak zabezpieczyć całą ramę?
Co zabezpieczyć poza ramą?
Jaki środek i metodę polecacie? Czy jakiś godny polecenia warsztat w Warszawie?
