Witam, po zakupie auta zaważyłem nieprawidłowe wskazania temp płynu chłodniczego, mianowicie wskaźnik podnosi się tylko do poziomu ok 2mm poniżej środka skali nie licząc czerwonego pola. Silnik rozgrzewa się normalnie, na parkingu w gorący dzień zostawiłem uruchomiony silnik w aucie i po pewnym czasie załączył się wentylator chłodnicy, po ok 20-30 sekundach pracy ostudził silnik i się wyłączył. Twierdzę tak choć nie mierzyłem rezystancji czujników ani nie podpinałem pod komputer. Wskazówka stoi cały czas poniżej połowy skali nawet gdy załącza się wentylator. Uszkodzony jest czujnik czy wskaźnik w zegarach? Proszę o pomoc – wskazanie miejsca umieszczenia czujnika dającego sygnał na wskaźnik oraz wykres temp-rezystancyjny. Identyczną sytuację miałem w poprzednim aucie, wymiana czujnika nic nie dała, po zmasowaniu wtyku czujnika wskaźnik zamykał skalę, niby ok a przy podpiętym czujniku jakby była przerwa ścieżki w potencjometrze wskaźnika. Auto to almera n16 1.5 po lifcie.
Edytowane przez nicu89
Czytaj na Forum ->
