Przy silniku QR20DE jak postoi np 1 dzień, to przy odpalaniu słychać przez 2-3 sekundy głośne “terkotanie”. Hałasuje wariator, bo ścieka z niego olej (taka jest diagnoza).
Potem pracuje dobrze i cicho. Napinacz łańcuch jest OK – był profilaktycznie wymieniony i nic nie zmieniło)
W Regulator faz rozrządu “wchodzi” część górnej obudowy rozrządu, na której są takie pierścienie (3 szt.)
Czy zużycie tych pierścieni (nr części wg Nissana 13042n) może być tego przyczyną?
