Witam wszystkich forumowiczów
Panowie i Panie – mam pytanie – pacjent to Navara D40. Problem jak w tytule – standard dla tego modelu. Czy ktoś próbował coś z tym zrobić (zamiennik, jakaś reparaturka) czy pozostaje tylko oryginał? U mnie skorodowany bardzo, zasadniczo więcej go nie ma niż zostało 
Będę wdzięczny za porady. Jako że błotniki zostały przez poprzedniego właściciela kompletnie “olane” to w efekcie są jak sito – musiałem kupić drugą pakę całą bo szkoda było czasu na ratowanie obecnej. W drugiej pace problem wlewu jest identyczny, a że mam ją całą “na warsztacie” to chce to zrobić i zabezpieczyć jak należy. Jeśli ktoś z Was miał ten sam problem i znalazł rozwiązanie, będę wdzięczny za poradę
Dużo zdrowia wszystkim i dzięki
Michał
