Danych nie znam ale użytkują ja w X-Trailu od ponad pół roku. Jestem bardzo zadowolony. Skrzynia działa bardzo intuicyjnie i świetnie komponuje się z oczekiwaniami kierowcy. Bez zmiany trybów można jechać i eko i sportowo. Raz mi się zdarzyło poczuć zapach sprzęgła po gwałtownym wciśnięciu gazu przy 20-30 km/h. Ale auto katapultowało do przodu 
Z trybu manualnego nie korzystałem nigdy – to raczej bajer niż coś do użytku. Czasem używam trybu sport aby mieć silnik w pełnej gotowości (wyższe obroty). Czasem można wpaść w turbodziurę np dojeżdżając do skrzyżowania ale nie zatrzymując się. Ale to wina raczej silnika, że ma słaby dół. Jak nie wciśniesz bardzo gazu to skrzynie nie zrobi redukcji i chwilę auto zamula (na “2”). Przy spokojnej jeździe zmiany biegu się nie zauważalne, przy bardzo dynamicznej delikatnie odczuwalne. Dla mnie jak na razie zestaw silnik+skrzynia super.
Ten zestaw to jest zresztą wspólna konstrukcja 4 marek chyba (w tym |Mercedesa).
W QQ pewnie jest jeszcze lepiej ze względu na mniejszą masę i chyba ciut inaczej zestrojone zawieszenie (bardziej sportowe)
