Jakiś sens to miało w silnikach z gaźnikiem. Cząsteczki benzyn mają charakter dipolowy i w polu magnetycznym, jakieś ich “uporządkowanie” następowało, co w jakimś bardzo umiarkowanym stopniu mogło wpływać na lepsze łączenie benzyny z powietrzem w gaźniku. W silnikach z wtryskiem paliwa, nie ma to najmniejszego sensu. Wtrysk wyeliminował wszelkie słabości gaźników i nie ma tu co “ulepszać” ;-).
