Dzień Dobry,
Ostatnio na przeglądzie zostało zalecone wymiana końcówek drążka kierowniczego ponieważ miały spory luz. Zostały wymieniona na nowe firmy TRW zbieżność ustawiona, ale pojawił się następny problem przy hamowaniu z prędkości 120km/h i większa słychać dziwny dźwięk mianowicie jakieś “trrrr” ale żadnych bić na kierownicy ani drgań nie ma. Klocki i tarcze z przodu też są nowe przejechane około 4500 km firmy “delphi” Czy ktoś miał taki przypadek i wie co to może być. Dodam że na starych końcówkach które miały luz i nowe tarcze klocki owego problemu nie było. Koła również zostały przeważone.
