Witam
Ostatnio oglądałem fajny filmik mr.akumulator jak sprawdzić spadek napięcia na przewodach ładowania.
Chodzi tu o przewód dodatni łączący alternator do akumulatora jak i ujemny łączący aku z masą i silnikiem.
Najlepiej sprawdzić to przy włączonym silniku i wszystkich możliwych obciążeniach.
Czyli światła klima ogrzewanie tylnej szyby radio.
Pod czerwonym kapturkiem od alternatora podłączamy jeden z przewodów od miernika a drugi pod dodatnią klemę aku.
Spadek napięcia będzie pokazany na wyświetlaczu.
U mnie jest 0.09V
Natomiast sprawdzenie kabla masy to jedno złącze do alternatora tylko trzeba trochę się z nim “wkłuć” w obudowę a drugi do minusa aku.
U mnie jest 0.01V
Czyli suma 0.1V
W tamtym filmiku spadek klient miał 0.7V
