Wymieniałem jak kupiłem, bo były spore luzy. Kupiłem na popularnym serwisie aukcyjnym za chyba 600 zł (stary został w piwnicy – na szczęście). Ten kupiony (taki ładny, pomalowany) wytrzymał niedługo, może rok, czy dwa. Mechanik mi wymienił krzyżaki za chyba 120 zł, ale nie znalazł właściwych i musiał chyba gniazda poszerzać. Po tej naprawie wał miał delikatny opór w jednym miejscu, który przy dużych prędkościach dawał się mocno we znaki. Wówczas ten stary z piwnicy (oryginał zapewne) dałem do fachowego warsztatu. Ceny za naprawę nie pamiętam, może ze 350 zł, ale krzyżaki były takie jak potrzeba, założone fachowo, to tego dodane “towotniczki” (o ile jest taka nazwa 😄 ). Mam sobie raz na rok dobić smaru i wał na wytrzymać ze 200 000 km. A może i więcej. W każdym razie zapomniałem o temacie.
Edytowane przez marekzieba
Czytaj na Forum ->
