Przyszedł czas na regulację zaworów a, że auto porobione i raczej zostanie w domku to padło na remoncik, przebieg ponad 250tkm w tym ponad 70tkm na LPG, czyli już zarobione na koszty, zaczął łykać olej powyżej 140km/h nieraz tracił moc nieraz jechał OK, czyli nie ma co się zastanawiać i trzeba wywalać silnik z auta, cały napęd wychodzi górą, nie ma konieczności zwalać ławy (sanek), wstępny pomiar luzów wykazał praktycznie 0.15 na każdym zaworze w 1 i 4 cylindrze, tam gdzie ciśnienie było najmniejsze, można by było wymienić szklanki ale po co do tego wracać za jakiś czas. Wstępnie pokupowane części ale pewnie dojdzie wariator faz i rozrząd bo za duży luz jest na kole
