Upgrade licznika na polift

Witam,

Kilka osób prosiło mnie o wykonanie modyfikacji licznika w ich x-trailach. Jednak nie mogłem tego uczynić, ponieważ na portalach aukcyjnych nie można było znaleźć zegarów od poliftowego nissana. Po półrocznych poszukiwaniach pojawiła się jedna sztuka która od razu trafiła w moje ręce.. Jak wiadomo wtyczki różnią się od siebie wzorem i wielkością. Poniżej fotorelacja i skrócony opis przeróbki.

Trochę rozlutowywania:

następna rzecz potrzebna do uruchomienia licznika to wykonanie przejściówki:

Pierwsza próba zakończyła się niepowodzeniem. Brak oznak życia wyświetlacza. Jednak wszystkie inne funkcje już działały (pasy, hamulec ręczny itp.). Miałem też obawy, że licznik od automatu nie podejdzie do mojej manualnej skrzyni biegów z powodu braku wystarczającej liczby przewodów w wiązce licznika.

Analizując dokładnie, punkt po punkcie schematy, sprawdzając wszystkie podłączone przewody i przyglądając się licznikowi zauważyłem odcisk palca na wyświetlaczu.Ponadto wskazówka od prędkościomierza była źle zamontowana (za nisko). Od tego momentu miałem dwa wyjścia. Albo oddać licznik na gwarancje, albo rozebrać go i ją stracić. Jak to na elektronika przystało wybrałem drugą opcje . No i się nie pomyliłem. po wyjęciu taśma wyświetlacza była uszkodzona. Po tym odkryciu postanowiłem skontaktować się ze sprzedawcą. Po krótkiej rozmowie kazał mi odesłać licznik na mój koszt w celu weryfikacji. Wiadomo jakby to się skończyło… Pan rozkręcił, pan popsuł… Nie zostało mi nic innego jak kupno nowego wyświetlacza. Cena 249zł+przesyłka

Po wymianie wyświetlacza wszystko zaczęło działać. Ostatnią rzeczą jaką należało zrobić to korekta kilometrów z wartościami ze starego licznika

No prawie wszystko. Czujnik temperatury zewnętrznej w przedlifcie i polifcie różni się zasadą działania i nie pokazuje prawidłowej wartości na wyświetlaczu. Możemy zakupić czujnik od poliftowego x-traila, jednak tańszą alternatywą jest zamontowanie czujnika o takich samych parametrach np. z samochodu grupy VAG.