Witam wszystkich w temacie oraz odrazu witam jako nowy użytkownik 
Najpierw podstawowe informacje:
Pacjent: Navara d40
silnik: 2.5 dci 171KM;
rok produkcji: 2008
narodowość: hiszpan.
Rozpoznanie środowiskowe:
Przeglądałem forum (w sumie szukając czegoś innego – i najprawdopodobniej znalazłem – uszkodzony zawór scv), ale skoro już tu byłem postanowiłem poszukać jeszcze jednej rzeczy, której już niestety nie znalazłem.
Otóż mam taki problem – wczoraj zmuszony byłem gasić i odpalać auto parę razy pod rząd, żeby odzyskać moc (wspomniany scv) i po którymś razie zauważyłem problem z biegami. Przestały swobodnie wchodzić podczas jazdy. Normalnie wciskałem sprzęgło i np 1,2,3,4,5,6 – żaden bieg nie chciał wejść “swobodnie”. Na siłę wchodziły (wbijałem na chama jednocześnie bawiąc się obrotami silnika, żeby było “lżej”). Nigdy wcześniej nie miałem problemu. Zawsze wchodziły swobodnie. Auto było nagrzane w chwili zauważenia problemu. Zaraz sprawdzę jak jest na zimnym.
Jak zgaszę auto i wcisnę sprzęgło to biegi wchodzą swobodnie. Każdy jeden. Jak odpalę, to już nie. Na postoju testując wbijanie “na siłę” przy odpalonym silniku zauważyłem, że coś wyje (jakby jakaś pompa?). Parę razy gdzieś w innych autach kończyło mi się sprzęgło, lub pękła linka od pedału sprzęgła i też trzeba było zjechać na parking wbijając “na chama”, ale nigdy nie słyszałem, żeby coś wyło tak jak w tym aucie. Tu jest jakieś hydraulicznie sterowane sprzęgło czy jak?
Nie wiem czy to ma związek, ale kilka dni wcześniej zaczął świrować “cruise” – niby się świeci, ale najpierw łapał i po ok 2 sek “wyłączał” ustawioną prędkość a teraz już w ogóle nie idzie ustawić preferowanej prędkości. Tu akurat czytałem coś o czujnikach przy pedale i bodajże dźwigni zmiany biegów jak dobrze pamiętam. Zaraz tam pójdę zaglądać
Pojechałbym do mojego zaufanego magika samochodowego, ale aktualnie ma urlop, a ja poruszać się muszę :/ u tych mniej zaufanych też zresztą terminy. Teraz nie wiem czy już odwoływać swój urlop, żeby nazbierać worek pieniędzy na naprawy, czy może nie będzie tak źle?
Jakieś pomysły o co może chodzić z tymi biegami? Sprzęgło się kończy czy może gdzieś jakiś czujnik fisiuje?
—-edit
dobra, posłuchałem w ciągu dnia i to chyba sprzęgło się ślizga i wyje a nie żadne pompy.
Czy kończące się sprzęgło mogło powodować fisiowanie cruisa?
Edytowane przez sqnekzary
Dodano informacje.
Czytaj na Forum ->
