Pacjent almera 1.5 2003r.
W almerze został wymieniony czujnik położenia wału korbowego (wstawiony był jakiś chiński który potem podawał złe dane co było skutkiem np. odpalania po 2s kręcenia, braku mocy, wysokiego spalania)
Teraz odpala na ciepłym i na zimnym od razu moc wróciła został tylko jeden problem wysokie spalanie, z ciekawości zatankowałem almere do przedostatniej kreski czyli 3/4 baku (45l w baku) do połowy czyli na 15l zrobiłem 120km jeżdżąc po mieście przyspieszając do maxymalnie 2.5 tys obrotów przy stalej predkosci obroty ~1800. Na zapłonie czasami występuje check engine (około 50% przypadków) na zapalonym silniku znika. Nie ma żadnych błędów do skasowania. Czasami mam wrażenie że obroty lekko falują. Dodatkowo monitorując spalanie na aplikacji “Olivia Drive” zauważyłem że czasami spalanie chwilowe gdy hamuje silnikiem wynosi około 9-11l gdzie przy hamowaniu silnikiem komputer powinien odcinać dawkę paliwa? Po odpaleniu silnika obroty przez chwilę utrzymują sie na 1400 po czym powoli spadają do ~750 niezależnie czy jest to zimny czy nagrzany silnik (Przy nagrzanym szybciej spadają)
Załączam screeny z “pistona” na rozgrzanym silniku i biegu jałowym z zapytaniem czy parametry są prawidłowe?
