Witam, po 4 latach chcialbym powrocic do X’a.
Ale mam duzy problem. Mialem T30 bez DPF. Jezdze malo (rocznie nie cale 10000 km). I mam obawy o to g..o w T31. Najchetniej kupilbym benzyne, ale tych jak na lekarstwo, a poza tym dynamika raczej marna w 140 kM silniku. Jak wygladaja sprawy eksploatacyjne (wymiana, uzywany DPF, regeneracja) tego filtra. Jesli to koszty powiedzmy okolo 1500 zl raz na kilka lat to jakos to lykne. Ale jak okazaloby sie, ze co roku bede musial to regenerowac czy czyscic za jakies kosmiczne pieniadze, to odpuszcze. Niestety glownie jazda po miescie. Wiem ze w diesla przy takiej jezdzie najlepiej sie nie pakowac, ale co mozna rozsadnego kupic w tych pieniadzach z napedem na 4 kola i podniesionego. Zwlaszcza ze juz mialem X’a i malzonka byla nim zachwycona 
Mam okolo 25-30 tys zl na auto. Jakiej wersji ajlepiej szukac. Jaka jest roznica (poza moca i pewnie dynamika) miedzy 150 a 170 konnym silnikiem.
