Witam Szanowne Grono,
Czy ktoś z Was spotkał się z problemem określenia prawidłowego montażu koła zamachowego? Mam problem z brakiem synchronizacji wału korbowego z wałkiem rozrządu po naprawie silnika (długa historia). Jak to sprawdzić bez wyciągania silnika/skrzyni? Zdjętą mam pokrywę zaworów i dostępny endoskop warsztatowy.
Ewentualnie, czy ktoś z forum podjąłby temat lub zna kogoś kto ogarnia..
Rozrząd nowy, czujniki sprawne
