Problem jest mianowicie taki czy zimny czy ciepły silnik ciężko odpala, gdy 3-4 razy przekręcę kluczyk do zapłonu nie krecoc rozrusznikem a następnie zakręcę rozrusznik pali na tzw tykniecie, a gdy bez tych zabiegów musi trochę pokręcić zanim odpali, czyli tak na mój rozum paliwo się cofa do baku, pytanie o zawór zwrotny pewnie znajduje się przy pompce paliwa. Zastanawiam się nad wymiana całej pompki czy zakombinować sam zawór na przewód paliwowy a auto z lpg jakby ktoś coś miał inny pomysł (auto nie wywala żadnych błędów) jestem otwarty na sugestie 
