1 godzinę temu, jarekft napisał:
No właśnie to jest mały problem bo znalazłem na necie na portalach 12 V i 14 V i nie wiem o co za bardzo chodzi wszędzie był dopisek zależny od wersji
Moim zdaniem jest to tylko i wyłącznie niekonsekwencja opisu producenta. Jedni podają 12V, bo taka jest instalacja w samochodzie i tym parametrem się posługują. Drudzy podają 14V bo wiadomo, że w rzeczywistości alternator takie mniej więcej napięcie powinien mieć na zaciskach aby skutecznie ładować akumulator 12V. Ale te wszystkie alternatory są wzajemnymi zamiennikami.
Tu jest taki przykład
https://www.autoczescionline24.pl/oenumber/23100jg71a.html
