Nagrzewa cieplejszym powietrzem (np. 25°C) do aż do osiągnięcia temp. zadanej (np. 19°C) i w miarę zbliżania się do temp. zadanej miesza więcej chłodnego powietrza. Na koniec dmucha pewnie koło 20°C żeby utrzymać zadaną temp. i tyle. Wszystko w porzo. Zauważyłem ten sam proces w innych autach i też mnie to denerwowało, bo myślałem, że ta temperatura się potem nadmiernie obniża. Ale to chyba jedynie nasze ludzkie subiektywne odczucie.

Moze I masz racje. Ale myslalem ze utrzymanie zadanej temperatury jest tylko w trybie Auto… Tak mialem w kazdym BMW. Moze Nissan lepiej to wymyslil. Tak dla spawdzenia ustawilem na 20 C I pojezdzilem troche. Wychodzi na to ze moze byc tak jak mowisz. Wot tiechnikaMusze sie przejechac gdzies dalej zeby sie upewnic

Sent from my NTH-NX9 using Tapatalk

Czytaj na Forum ->