Cewka sterująca zaworu turbiny
O! Kolejny opis który mógłby potwierdzić mój domysł.
Zawór nadmiarowy jest sterowany przez cewkę elektromagnetyczną. Jeśli PCM zauważy stan nadmiaru impulsów, na cewkę zaworu wylotowego podawany jest sygnał napięciowy, zawór otwiera się i nadmiar ciśnienia w spalinach może się wydostać. Kod DTC P0046 OBD2 jest aktywowany, gdy PCM wykryje problem z działaniem cewki sterowania impulsowego.
