Zależnie od tego jak szybko postępuję degradacja luzów a to zależy od jakości zainstalowanych komponentów lpg, sposobu ich montażu i od wystrojenia. Trzeba sprawdzić luz, spisać sobie wartości tego luzu dla poszczególnych zaworów, jeśli są w normie to kolejne sprawdzenie za 20kkm i wtedy trzeba porównać o ile luz się zmniejszył, jeśli bardzo mało lub wcale, to kolejna kontrola za 40kkm. Jeśli sporo to trzeba przeprowadzić regulację luzu i zainteresować się stanem wtryskiwaczy lpg i regulacją gazu (na korekty obd i afr najlepiej). Wtedy kolejne sprawdzenie po 10kkm. Z tego co pamiętam w 1,8 luz regulowany jest poprzez podmianę szklanek więc nie jest to proste. tanie ani przyjemne (trzeba ściągać wałki).
