Jakiś rok temu w moim Patrolu Y61 padła mi w trasie pompa więc wymieniłem na używaną (ze względu na czas i koszty i aby jechać dalej). Wspomaganie działało ale z biegiem czasu słabło, więc stara pompa poszła do regeneracji a w miedzy czasie założyłem z Primery … ale efekt ten sam. Następnie zamontowałem pompę po regeneracji. Znów poprawy nie było i po pewnym czasie przy niskich obrotach problem z wspomaganiem robił się coraz większy, np. na rondzie musiałem dwoma rękoma kręcić kierownicą. Ktoś mi podpowiedział aby wypłukać układ i tak zrobiłem (wyjmując pompę i przekładnie) … niestety marny skutek. Potem pomyślałem, że problemem jest przekładnia więc kupiłem drugą (jak zapewniał sprzedający sprawną). Założyłem i jakąś chwilkę było OK – przejechałem może z 2 km i znów to samo. Jadąc z wciśniętym gazem jakoś to działa a jak odpuszczę i chce skręcić to tak jakby wspomagania nie było 
Co tam jeszcze mogło paść? Bo zostały już chyba tylko przewody i chłodnica.
